NOTÍCIAS

Presidente do Vitória minimiza pressão sobre treinador após goleada

Salvador, BA, 13 (AFI) – O Vitória sofreu a pior goleada de um líder, em toda a história da Série B do Campeonato Brasileiro, ao perder para o CRB por 6 a 0. O resultado, no entanto, não gerou pressão no técnico Léo Condé, que viveu um início de temporada conturbado no Leão da Barra, ao ser eliminado precocemente das três competições — Campeonato Baiano, Copa do Nordeste e Copa do Brasil — disputadas.

MANTIDO NO CARGO

Fábio Mota, presidente rubro-negro, defendeu Condé durante entrevista ao programa BN na Bola, da Rádio Salvador FM. Mesmo com questionamentos quanto a possível saída do treinador do Vitória, o mandatário o garantiu no cargo para a sequência da Segundona, ressaltando o trabalho positivo no certame.

“Como é que você vai contestar o trabalho de um treinador que liderou a Série B quase o tempo inteiro? Que saiu do G-4 por apenas duas rodadas? Não tem por que contestar. A gente tem 11 jogos para fazer e ele vai continuar conosco até o fim do campeonato”, assegurou Mota.

Nem mesmo goleada histórica foi suficiente para gerar pressão no comandante do Leão (Foto: Victor Ferreira – ECV)

ACIDENTE DE PERCURSO

O resultado negativo, inclusive, foi considerado como atípico por Fábio. O Vitória agora tem pela frente o Avaí, que está em situação totalmente oposta na tabela e o Leão da Barra precisará ir a campo focado, buscando a manutenção na liderança e visando o máximo de concentração possível dentro das quatro linhas.

“Esse jogo não pode ser o espelho das 27 partidas que fizemos. É uma semana de resiliência, de concentração para que a gente volte a jogar o futebol que vínhamos jogando para ganhar do Avaí e manter a liderança. Foi um resultado atípico, vergonhoso, um acidente de percurso. A gente, aqui do Vitória, tem a chance de mostrar que isso já passou”, encerrou o dirigente.

Confira também:




18 Replies to “Presidente do Vitória minimiza pressão sobre treinador após goleada

  1. Транснациональные перевозки играет важнейшую задачу в налаживании цепочек поставок в регион. Это сложный процесс, включающий логистическую координацию, разрешительные процедуры и планирование маршрутов. Правильное планирование и сотрудничество с профессионалами снижают затраты и способствуют успешной доставке.

    Одной из центральных задач в ввозе товаров является оптимизация способа доставки – https://mezhdunarodnaya-logistika-ved.ru/ . Для грузоперевозок на территорию РФ используются разные маршруты: доставка по морю экономически эффективны, воздушные перевозки — для скоропортящихся, а автомобильные и железнодорожные — для баланса скорости и цены. Протяженность России зачастую диктует логистическую гибкость.

    Не менее важным этапом является оформление документов. Профессиональный подход к договорным актам, соблюдение законодательства и знание ограничений помогают избежать задержек. Обращение к опытным компаниям позволяет учитывать особенности, что критично для результата.

    Современные технологии улучшают работу с импортом. Технологии мониторинга, автоматизация управления запасами и технологии big data способствуют быстроту работы. Компании благодаря этому быть гибкими, оперативно управлять рисками и избегать перебоев.

    Импортные маршруты нуждается в координации, профессионализма и работы с профессионалами. Это главное звено, позволяющий фирмам страны внедрять инновации и строить глобальные связи.

  2. Как заменить турбину на машине и не переплатить втрое больше. Типичная схема развода на замену турбины. Будьте осторожны. Подробности тут Как заменить турбину на машине и не переплатить втрое больше. Типичная схема развода на замену турбины. Будьте осторожны. Подробности тут .

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *